官方微博
分享到:
设为主页 | 联系我们
会员城市:
 资讯中心 > 物流资讯
怡亚通副董事长陈伟民:供应链服务没有边界
发布时间:2017/7/24 来源: 作者:

  随着全球经济一体化进程的推进,供应链不仅是连接供应商和用户的物料链、信息链、资金链,更是一条增值链,让这条链上的相关企业成为利益共同体和分享者。

  深圳怡亚通供应链股份有限公司副董事长陈伟民表示,当下,中国经济面临的实际问题是如何转型和做强,从中国制造变成中国创造。在这个过程中,供应链是非常重要的一个连接线,所有产业的发展都离不开供应链。以前,每个节点都是企业自己在做,而未来的发展一定是相互嵌入。

  怡亚通是国内第一家上市的供应链企业,没有物流车队,却能提供专业的物流服务;不是贸易公司,却能深度参与整个贸易全过程;不是银行,却能为上下游提供丰富的金融服务。目前,怡亚通在国内有435个仓库,遍及近300个城市。


  强化“制造业+供应链”

  实体经济是立国之本,制造业又是国之重心,“互联网+”乃至各种创新其实都离不开将最终的产品提供给消费者使用。在这个过程中,以前的经济主要是以按计划来生产,而未来产业的发展一定是按需要、按市场来生产。

  首先,从90年代中后期,制造业产业从欧美、台湾、香港转移到珠三角、长三角的同时,其整个服务链也跟着转移到我国来。这20年的高速发展,使我国成为世界制造大国,取得这样的成就,离不开千千万万个产业机构,当然,也离不开供应链服务的延伸。

  其次,未来的发展实际上还是要适应未来的需求,而一种新型的体系需要依托科学的供应链管理。富士康董事长郭台铭曾讲过,富士康的发展及制造变化离不开类似怡亚通这种专业的一站式供应链服务,因为他们可以帮助企业把上下游联通起来。

  最后,未来消费需求的变化一定是以消费者为核心,而消费者的需求则是个性化、集成化和便利化的。如果按现在做未来的规划来理解,实际上未来供应链和产业链应该更加紧密地合作,才能满足个性化和不同细分领域市场的诉求。


  既是协同,也是整合

  多年来,怡亚通一直在持续推动供应链行业的变革,从采购端直到销售端。因为我们知道,市场和产能过剩的核心问题在于消费者的真正需求是什么?这其中,供应链和制造业、制造链能做什么?实际上,要做的就是打通两端,一端是响应供应链,也就是技术研发和采购生产环节。另一个端是效率,就是要打通流通。所以,怡亚通从最早的响应型供应链延伸到整个流通领域,大流通。

  但是,传统的流通领域小、散、乱,中间流通环节很多,产品每经过一个流通环节就会增加成本,且耗费大量时间,当然也包括物流。因为对于物流来说,中转和交易的次数越少越好。显然,减少成本就需要减少中间的交易环节,而效率性的供应链对制造业及未来产业的发展才更有价值。

  通过零售端、物流端,乃至基础设施端,怡亚通可以做出流通环节和厂家的产品生产计划,包括采购数据及采购计划。包括每天、每周、每月市场的流通额、流通量、流通领域及流通品相,怡亚通都会实时反馈给厂家,让厂家充分了解最近哪些产品在哪些区域的量大,并调整出适合自己的生产、采购计划。

  未来企业的发展,供应链和产业是无边界的,一定要形成“你中有我,我中有你”,每一个大企业背后都是一个组合,要组合很多大的企业进来,组合很多产业配套的中小企业进来,让每一个企业有自己核心竞争力。但是,现在很多大型的制造业企业还是基本上以自己制造为主,“小而全、大而全,肥水不落外人田”。其实,产业和供应链一样,本就没有边界,只有相互整合,才能做到最优。

  其实,在传统物流基础上,一定要不断地叠加自身专业化服务,因为附加值叠加的内容做得越好,整合的资源越全,企业的核心竞争力就会越好。即使是基础物流也一样,既是协同,也是整合,未来能成功的一定是整合、合作、联合,这种供应链企业或者说以物流为基础的物流企业才有未来的光明前景。


  供应链金融再升级

  在供应链服务过程中,还会伴随着资金流,也就是企业与企业之间的交易。所以,B2B间其实有巨大的“产业+金融”的配套服务,传统的供应链金融基本上就是银行来主导,但银行有银行的体制,更关键的是银行不了解产业。以前只是说银行不了解企业,其实是银行无法真正参与到产业链中。

  其实,通过数据、信息、配套服务及专业服就可以了解每个企业的经营情况。因为企业不是独立存在的,一定有合作伙伴,有上下游,也有为之提供服务的其他产业。所以,未来供应链金融的本质是产业服务金融。很多人以为供应链金融就是金融,实际上,供应链金融是在给企业、产业提供交易、采购服务、销售服务等专业的服务过程中延伸出来的满足一些企业订单、季节性、流动资金或者生产采购资金的需求。

  所以,提高金融服务实体经济的效率和支持经济转型动力是供给侧性改革的内容之一。当下,很多企业都想做金融,但实际上有难度,因为难度在于必须要有积累,必须要跟产业的资源通过多年的服务形成合作关系,且相互了解。也就是说,要成为大企业的供应商、产业销售商,就必须要具备一定的供应能力及销售能力。

  如今,企业面临的竞争很多,包括同行竞争、外部环境,以及企业自身内部管理问题。实际上,这些表象都可以通过供应链服务来获取信息和数据。在获取以后,可以通过一些数据分析给企业,并提供专业的改进方案。因为,产品没有竞争力,市场做得不好,背后肯定存在各种因素。

  深圳怡亚通供应链股份有限公司副董事长陈伟民受邀出席第十四届中国国际物流节,并在国际供应链发展论坛上发表了题为《供应链服务与供应链金融助力中国制造业》的精彩演讲。

  (根据嘉宾发言整理,未经发言人本人确认。标题为编辑添加。)


  来源:物流时代周刊,转载须联系授权。

  (文中观点不代表本账号立场)

上一篇:摊上大事!中通在美遭遇集体诉讼:IPO时
下一篇:国家邮政局注销4企业快递业务经营许可;亚
活动发布


第十七届中国国际物流节
第二十届中国国际运输与物流博览会
2022亚洲物流双年展

展会时间:2022年6月30-7月2日
展会地点:厦门国际会展中心
支持单位:
    国家发展和改革委员会
    交通运输部
    海关总署
    国家铁路局
    中国民用航空局
    国家邮政局
    中国国家铁路集团有限公司
    国家能源投资集团有限责任公司

主办单位:中国交通运输协会
联合主办:慕尼黑博览集团
支持单位:国家发展和改革委员会

举办地政府支持单位:
    厦门市商务局
    厦门市交通运输局

承办单位:
    北京界上传媒投资管理有限公司
    物流时代周刊
    慕尼黑展览(上海)有限公司

特别协办单位:
     国能铁路装备有限公司

协办单位:
    中国交通运输协会城市物流分会
    中国交通运输协会快运分会
    中国交通运输协会航运物流分会
    中国交通运输协会多式联运分会
    中国交通运输协会一带一路分会
    中国中车股份有限公司  
    中国铁路南昌局集团有限公司
    中国航务周刊
    物流+网
    北京界上供应链管理咨询有限公司

社团支持单位:
    中国机械工业联合会
    中国工业经济联合会
    中国商业联合会
    中国对外贸易经济合作企业协会
    中国铁道学会
    中国公路学会
    中国航空运输协会
    中国船东协会
    中国道路运输协会



中国交通运输协会城市物流分会办公室
联系人:陆 莉            
邮箱:luli@jscmjt.cn
电  话:010-58678927


分会服务

建立城市物流合作体系。

建立城市物流运输网络。

建立城市物流信息网。

建立城市物流国际窗口。

建立城市物流产业资金支持体系。

建立城市物流统一市场体系。

建立城市物流人才培养机制。

建立城市物流联席会议制度。 

联系我们 | 免责声明
中国交通运输协会城市物流分会秘书处    京ICP备14016074号
地址:北京市朝阳区曙光西里甲6号时间国际大厦A座5F 邮编:100028
联系电话:010-58678316 

电子邮箱:63139872@qq.com