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“一带一路”物流企业怎么干?样本来了
发布时间:2017/6/14 来源: 作者:

       物流时代周刊获悉,6月12日上午,在太平洋集装箱码头,安通控股股份有限公司举行“泉州-越南-泰国”外贸航线首航仪式。

       福建泉州市人民政府,泉州市丰泽区人民政府,中共石狮市委、市人民政府以及相关部门多位重要领导出席我司仪式,泉州太平洋集装箱码头有限公司总经理以及众多业务合作伙伴共同见证首航。

       该航线是公司在国家“一带一路”背景下,贴合泉州“以港兴市、港城联动”建设布局,作出了业务规划,是泉州首条直达越南、泰国的集装箱班轮航线。


       “泉州-越南-泰国”定期航线,将从泉州出航,挂港汕头、胡志明、曼谷、林查班,后加挂湛江港返航回泉州。据介绍,航班班期以周班运营,从泉州出航后,4天可以到达越南,6天可以到达泰国,返程则在6-8天左右,将主要承接泉州地区出口货源,把各类鞋材、食品、服装鞋帽、建材等,将通过这条航线运往越南泰国,将沿线国家的大米、食品、农副产品等运回中国。

       “开通航线之后,从泉州出口往越南、泰国的货物,最直接的就是可以节省大半的运输费用。”一位业界人士说,开通泉州至越南、泰国的轮班航线,将成为泉州与东南亚国家重要的经贸合作桥梁。

       安通控股股份有限公司董事、总经理郭东圣表示,泉州作为全国著名的侨乡,有许多的东南亚侨胞,这几年来,泉州与越南、泰国的商贸往来密切,开通“泉州-越南-泰国”定期航线业务,是发挥泉州活跃的民营经济和东南亚侨胞资源优势,为泉州企业拓展海外市场搭建起新的通道,带动商品集散、商贸以及物流行业相配套的集约化经营,让泉州港充分发挥“一带一路”重要节点港口的作用,打造对接东南亚的商贸枢纽中心。

       近年来,安通控股主动融入国家“一带一路”战略建设,积极发展国际物流,特别是在对泰国、越南的国际航线业务,积累了丰富的航运资源和操作经验。依托运力及物流网络资源,安通控股于2014年开通“海口至越南胡志明”国际航线,2016年,又开通“海口至印尼巨港”国际航线,进一步延伸国际物流服务,满足客户的国际货运需求。今年3月份,安通再次开通“海口至泰国外贸集装箱班轮”,和“海口至黄埔内外贸同船航线”。

       经过一年多的筹划,“泉州-越南-泰国”航班正式开通首航,安通控股“回到”故里泉州,把“侨乡”、“海丝”、“一带一路”融入企业发展战略规划之中,发展“国际物流”服务,打造物流运输大动脉,完善企业“海丝+陆丝”的战略布局。

       郭东圣表示,近年来,安通抓住机遇,产业布局紧密结合“一带一路”发展战略,利用物流和信息化和核心资源,构建大物流通道,通过搭建东南亚运输航线网与内陆海铁运输网络,形成高效畅通的“接驳内陆、连接海外”的物流服务形态,为海内外客户提供定制化的物流服务。

       “‘一带一路’战略为泉州带来新的发展机遇,安通控股的发展立足于泉州,有义务用实际行动支持家乡的“海丝”建设,促进地方物流产业的发展。”公司将立足于“海丝”起点,有计划地推进相关航线建设,依托多式联运的运输网络,积极搭建国际化市场物流平台,参与家乡经济建设。

       安通控股股份有限公司于2016年11月成功登陆A股资本市场,成为福建省第一家集装箱物流上市企业,2016年,公司营收业绩近40亿元,年吞吐量近1000万TEU,年纳税总额超1亿元。


       来源:物流时代周刊

       (文中观点不代表本账号立场)




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