物流时代周刊3月1日消息，有关“国通快递拖欠快递车辆运费”的消息传得沸沸扬扬，以“国通”“拖欠”为关键词进行搜索，会得到82，500个结果。

    网传报道：

    2月24日晚，有班车司机为催讨班车费而围堵国通北京公司大门，后经协调恢复正常。“班车费”即分拣中心之间的干线运输或者省会到二三级城市的省内运输，大多外包给第三方车队或者个体司机。记者了解到，此类事件已发生数十起。

    记者联系到一位国通快递第三方外包车队负责人，他表示，从2015年12月到目前，国通快递已经拖欠其公司运费近亿元，期间车主们曾去上海几次三番讨要无果。现在车主们为了快件的正常运作，只能自己个人继续垫付每日数千元的高速公路通行费和油费。甚至有部分个体司机已经靠借高利贷维持运作。

    班车运输异常会直接影响网点的运营和快件的时效。据记者对国通快递部分网点采访得知，由于国通快递总部拖欠运输公司的运费，致使加盟网点发出快件无法按时寄递到收件人手中，快件大批量积压在分拨中心，很多大客户终止业务合作，并且加盟商还要向寄件客户予以经济赔偿。

    根据记者拿到的信息，目前已有浙江上虞、江苏盐城、江苏溧阳、安徽马鞍山、河南三门峡、四川广安前锋、成都乐山沙湾分部、成都崇州分部、四川南充蓬安分部、安徽合肥肥东、河南安阳等网点暂停营运，杭州下城、武昌虎泉、贵州铜仁等网点慎发。

    “‘暂停营运’是指已停止派送了，‘慎发’是指派送已经瘫痪了。”有知情人士对记者称。

    2月27日，记者前往国通上海总部证实，国通北京区域确实存在拖欠班车运费的情况，但相关负责人否认拖欠资金上亿元，同时还否认全国其他网点有暂停运营的情况。不过，记者电话采访国通安徽、四川等地加盟商后却发现，部分网点确实因加盟商个人原因和资金问题出现了暂停运营现象。与此同时，北京、上海一些较大的加盟商则表示网点仍正常运营。

    2月28日国通官方发布消息称：“国通快递整体运转稳定正常，对于个别区域在运营过程中出现的班车费用问题，正在积极按流程支付中。国通快递非常关注班车司机的状况，与承运商也一直保持着良好的合作”。

以下为国通快递官方消息：

国通快递关于部分媒体失实报道的声明

    近日来，部分媒体以“个别司机催讨班车费用”为引子，大做文章，有失偏颇。根据有关实际情况，公司声明如下：

    第一，有关媒体的报道在新闻的基本事实方面存在严重失实，公司将运用法律手段追究相关媒体的责任，维护国通快递的合法权益。

    第二，国通快递整体运转稳定正常，对于个别区域在运营过程中出现的班车费用问题，正在积极按流程支付中。国通快递非常关注班车司机的状况，与承运商也一直保持着良好的合作。

    第三，红楼集团董事局也将继续高度关注国通快递的改革和发展，会一如既往地从各个层面给予国通快递帮助和支持，仍然会有步骤有计划地加大投入。

    第四，2017年国通快递也决不甘落后，将排除一切外界干扰，继续深化企业改革，坚定不移地推进各项工作部署。

    第五，今后国通快递也将更加关注驾驶员、快递员、操作工等一线员工的生活状态，给予他们更多关怀。

    最后，国通快递非常感谢广大客户长期以来对国通快递的关心和支持！也感谢媒体对国通快递的关注以及提出宝贵的建议供学习。

上海红楼快递集团有限公司

二〇一七年二月二十八日

资料来源为界面、每日经济新闻、亿邦动力网、国通快递，物流时代周刊综合报道。

（文中观点不代表本账号立场）

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