28日9时56分，印有“中欧班列”统一标识的集装箱国际货运班列，满载41组柜“中国制造”，经天河检验检疫局和广州东站海关统一验放后缓缓驶出广州大朗货站，一路向北，直奔欧洲。这标志着广州首发至欧洲班列正式开通运行。
此前，广州对欧洲的货物贸易主要采用海运，少部分采用航空或公路运输。广州大顺发国际物流有限公司副董事长李尤说，此趟班列将经满洲里前往俄罗斯卡卢加州沃尔西诺，全程11500公里，运送货物包括服装鞋帽、布料、家具、灯具、电器、电子产品等，计划运行14天，比海运缩短30天以上，比公路缩短7天，运费比空运节省80%。中欧班列的开行，将填补广州与欧洲国家铁路运输的空白，有效提升广州及周边地区的物流效率。
目前，全国已有26个城市开通在运中欧、中亚班列线路39条，有力推动了我国与沿线国家的经贸往来。
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